Çin afrika’nın ticaret açığını hibe yoluyla telafi ediyor. Çin Kıtada inşaat madencilik ulaşım ve enerji alanlarındaki en büyük yatırımcı konumuna yerleşti ve afrika’daki altyapı projelerinden 2020’de 24 milyar doların üzerinde gelir elde etti. Afrika’da kara yolları demir yolları ve elektrik üretim tesisi projelerinin yüzde 25’i çin sermayesiyle inşa ediliyor. IMF’ye göre çin’in kıtada verdiği krediler 2000’li yıllarda hızla arttı. Çin’in sahra altı afrika’nın dış kamu borcundaki payı 2005 öncesinde yüzde 2 iken 2021’de yüzde 17’ye yükseldi. Afrika son 20 yılda 200 milyar dolardan fazla çin’e karşı ticaret açığı verdi. Çin ise afrika ile ticaretini sürdürmek için bu açığı yatırımlarla ve hibe yoluyla telafi etmeye çalışıyor. Çin başta kenya angola nijerya ve sudan olmak üzere 35 afrika ülkesinin altyapı projelerinde yer alıyor. Ayrıca kongo demokratik cumhuriyeti KDC ve güney afrika ile ilgili bazı yeni proje planlıyor. Çinli şirketler afrika’da sadece büyük altyapı inşaatları değil aynı zamanda petrol mineral enerji doğal taş ve metaller bakır demir ve tarım ürünlerinin ithalatında da önemli paya sahip.
Enerji ihtiyacının yüzde 25’ini afrika’dan sağlıyor. Çin afrika dış ticaretinde öne çıkan sektörlerin başında enerji geliyor. Çin enerji ihtiyacının yüzde 25’ini bölgeden sağlıyor. Çin şirketleri finans kurumları ve hükümet afrika’da milylarlarca dolar değerindeki büyük barajların yapımına ortak oluyor. Sudan’da merowe sheirik kajbar ve dal zambiya’da lower kafue gorge etiyopya’da tekeze mozambik’te mphanda nkuwa nijerya’da mambila gana’da bui kongo’da omboulu gabon’da belinga kamerun’da lom pangar gibi barajların çoğunluğu çin exim bank tarafından çin ile diğer ülke ortaklığıyla yapılıyor. Çin’in afrika’dan enerji ithalatında kritik öneme sahip ülkeler arasında angola nijerya ve mozambik önemli konuma sahip. Çin bu ülkelerden enerji kaynakları doğal taş ve minerallerin yarısını ithal ediyor.